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王蘭
安科瑞電氣股份有限公司
在如今，以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展迅速，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)蓬勃的勢(shì)頭。為實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通用能設(shè)備進(jìn)行數(shù)字賦能，有效控制城市軌道交通運(yùn)營生產(chǎn)成本，需對(duì)供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等設(shè)備的能耗進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、分析，并實(shí)時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)，通過相關(guān)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的智能化、數(shù)字化、精細(xì)化的管理。
1、背景
在城市軌道交通運(yùn)營中，用能消耗主要包括：電能消耗和水能消耗，其中以電力消耗為主，占總能耗的一半，主要有車輛牽引用電、照明用電、空調(diào)用電、電梯用電等。其次就是水，主要有生產(chǎn)、生活用水及空調(diào)制冷用水累計(jì)量等。軌道交通作為能源消耗的大戶，節(jié)約使用能源，降低基本耗損，意味著降低生產(chǎn)經(jīng)營成本。為此，為實(shí)現(xiàn)科學(xué)、有序地用能，在城市軌道交通采用能耗管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是集遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)為一體，來實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通的供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等能耗設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控。通過采集各被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的歷史能耗數(shù)據(jù)，為軌道交通運(yùn)營單位準(zhǔn)確了解分析能耗情況，提供及時(shí)的數(shù)據(jù)，并為各部門建立起各設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)能耗指標(biāo)，如：電力質(zhì)量及能耗數(shù)據(jù)的采集與分析、能耗的消耗情況、動(dòng)力設(shè)備用電、空調(diào)用電、照明用電等用電設(shè)備的運(yùn)行情況和能效情況。另外，能耗管理系統(tǒng)可按照不同的維度進(jìn)行軌道交通能耗分析，以數(shù)據(jù)采集、精細(xì)化管理、發(fā)現(xiàn)問題、找出漏洞為主要方向，對(duì)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)、公示、發(fā)布，并結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘?qū)Ρ仍O(shè)備實(shí)際能耗值和標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)值，用以來發(fā)現(xiàn)存在的各類用能浪費(fèi)問題，從而實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：
1）按典型能耗模型對(duì)現(xiàn)有計(jì)量點(diǎn)進(jìn)行分類，然后進(jìn)行能耗計(jì)量和采集。
2）建立科學(xué)的且適合于建筑物的數(shù)學(xué)分析模型，如預(yù)算模型、區(qū)域能耗模型、能耗指標(biāo)模型等。
3）管理流程計(jì)算機(jī)化，不斷提升軌道交通運(yùn)營單位對(duì)于動(dòng)力設(shè)備、節(jié)能工作的管理能力。
4）提供完善的能耗費(fèi)用成本分析功能，幫助軌道交通運(yùn)營的用能管理部門及主管領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確掌握每年能耗費(fèi)用成本明細(xì)。
5）提供精細(xì)化的單位能耗指標(biāo)，如辦公室人均用能等，并依此進(jìn)行同比環(huán)比分析，找出不合理用能部門。
2、設(shè)計(jì)原則
能耗監(jiān)管平臺(tái)是一套完整的針對(duì)軌道交通運(yùn)營單位的能源消耗進(jìn)行監(jiān)測(cè)與綜合管理的系統(tǒng)平臺(tái)，其設(shè)計(jì)遵循下列原則：
1）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的能耗管理功能，需考慮與既有能耗管理系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)全線統(tǒng)一的能源管理，并能夠?qū)Ρ拒囌镜哪芎倪M(jìn)行分類、分項(xiàng)、分戶計(jì)量，并向綜合監(jiān)控系統(tǒng)上傳各類能耗數(shù)據(jù)。
2）能耗管理系統(tǒng)對(duì)本車站主要用電負(fù)荷、用水情況分類統(tǒng)計(jì)分析，根據(jù)各用電負(fù)荷特點(diǎn)，對(duì)各種用能設(shè)備進(jìn)行節(jié)能管理分析及預(yù)留節(jié)能控制功能。
3）能耗管理系統(tǒng)可作為本車站管理層的分析、決策使用的工具，也能作為各用電、用水單位的考核工具。
4）電力監(jiān)控系統(tǒng)的各類電力儀表信息納入能耗管理系統(tǒng)，能耗管理系統(tǒng)集成于綜合監(jiān)控系統(tǒng)，由綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車站級(jí)界面顯示。
5）以地鐵車站為計(jì)量單位，實(shí)現(xiàn)車站用電、用水的總計(jì)量，同時(shí)實(shí)現(xiàn)用電分項(xiàng)計(jì)量，對(duì)各計(jì)量回路實(shí)現(xiàn)三相電壓、電流、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、有功和無功電度、頻率等電力參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
3、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)組成
城市軌道交通能耗管理系統(tǒng)由線路級(jí)、車站級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)組成，如圖1所示為系統(tǒng)架構(gòu)組成。
線路級(jí)系統(tǒng)設(shè)置于各線路的控制系統(tǒng)內(nèi)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，是整個(gè)能耗管理平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的重要節(jié)點(diǎn)，能提供能耗管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行界面和歷史數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。主要硬件設(shè)備有服務(wù)器、工作站、存儲(chǔ)設(shè)備以及通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等，用于現(xiàn)場(chǎng)能耗數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ)以及通信。
車站級(jí)系統(tǒng)主要設(shè)置于各車站、車輛段基地的變電所內(nèi)及環(huán)控電控室內(nèi)，該系統(tǒng)集成在綜合監(jiān)控系統(tǒng)中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)控系統(tǒng)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及水系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)節(jié)能監(jiān)視，并采集供電系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等用能數(shù)據(jù)，經(jīng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供的傳輸通道，上傳至綜合監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)本站車站級(jí)監(jiān)視功能，并在綜合監(jiān)控界面進(jìn)行可視化展示，主要硬件由能耗管理系統(tǒng)工作站、綜合監(jiān)控通信服務(wù)器、交換機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備組成。
現(xiàn)場(chǎng)級(jí)系統(tǒng)設(shè)置于能源管理設(shè)備房內(nèi)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備以組網(wǎng)的方式進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、計(jì)算等處理，主要硬件由多功能表（水表、電表等）、串口服務(wù)器及相互間的通信網(wǎng)絡(luò)組成，多功能表通過雙絞線構(gòu)成的現(xiàn)場(chǎng)通信總線與綜合監(jiān)控系統(tǒng)串口服務(wù)器實(shí)現(xiàn)雙向通信。
4、系統(tǒng)軟件架構(gòu)組成及功能
能耗管理系統(tǒng)軟件負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)視軌道交通現(xiàn)場(chǎng)能耗運(yùn)行情況，并可對(duì)能耗數(shù)據(jù)（水、電）、各類電力參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。為保證能耗參數(shù)監(jiān)視的實(shí)時(shí)性，能耗軟件人機(jī)界面設(shè)計(jì)采用C/S 架構(gòu)，系統(tǒng)軟件架構(gòu)自下而上為數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層、基礎(chǔ)服務(wù)層、應(yīng)用層和數(shù)據(jù)展示層，如圖2所示為能耗管理系統(tǒng)軟件組成及功能。
圖1能耗管理系統(tǒng)架構(gòu)
數(shù)據(jù)采集層
采集層主要是應(yīng)用各類傳感器（溫濕度、二氧化碳等傳感器）、智能儀表（水表、電表等）、節(jié)能終端等設(shè)備進(jìn)行對(duì)能耗數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，對(duì)于不具備自動(dòng)采集的計(jì)量數(shù)據(jù)，可通過人工定期錄入的方式采集。主要包括：通過底層智能儀表進(jìn)行自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)，包括用電量、用水量、空調(diào)機(jī)組送風(fēng)冷 / 熱量等。通過OPC或其他標(biāo)準(zhǔn)接口獲取的數(shù)據(jù)，包括車站內(nèi)乘客流量信息等。通過接口手動(dòng)錄入的數(shù)據(jù)，包括站廳站臺(tái)內(nèi)面積、列車營運(yùn)時(shí)間、能源單價(jià)等。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)層主要是基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，采集的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫根據(jù)預(yù)先建立的環(huán)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)能效評(píng)估模型，供能耗管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析評(píng)估，并對(duì)主要耗能設(shè)備（如；通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)）的運(yùn)行狀態(tài)和效率進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)時(shí)評(píng)估能源利用效率，在線挖掘節(jié)能空間，為運(yùn)營單位優(yōu)化提供建議和依據(jù)。
基礎(chǔ)服務(wù)層
基礎(chǔ)服務(wù)層主要提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)抽取及校驗(yàn)、數(shù)據(jù)報(bào)表定時(shí)生成、權(quán)限分配管理、系統(tǒng)配置、計(jì)量儀表管理等各種基礎(chǔ)服務(wù)，能提供設(shè)置多級(jí)限值超限告警，并可按預(yù)設(shè)策略進(jìn)行控制，為軟件系統(tǒng)各業(yè)務(wù)模塊提供基礎(chǔ)支撐。
應(yīng)用層
該層主要包含實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、能耗統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、能耗公示系統(tǒng)以及移動(dòng)端能耗管理系統(tǒng)，滿足能耗監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)、分析等應(yīng)用需求?？梢愿鶕?jù)本線路的相關(guān)數(shù)據(jù)（客流人次、運(yùn)營公里數(shù)、建筑面積、空調(diào)通風(fēng)面積等）建立線路能效評(píng)估指標(biāo)體系，可通過Web實(shí)時(shí)查看樹狀結(jié)構(gòu)的指標(biāo)體系，并且能夠?qū)Ω黝惸茉丛谑褂眠^程中的重要環(huán)節(jié)提供能源平衡統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)能源損耗的超標(biāo)自動(dòng)提示與告警實(shí)時(shí)預(yù)警，為節(jié)能審計(jì)管理人員提供有關(guān)地鐵線路的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果匯總和分析結(jié)論，自動(dòng)生成綜合能效評(píng)估報(bào)告，輔助管理人員制定進(jìn)一步的能源運(yùn)行管理策略。
數(shù)據(jù)展示層
該層是人機(jī)對(duì)話的窗口，并基于地理導(dǎo)航圖，逐級(jí)展示地鐵全線、車站/區(qū)間/車輛段、建筑樓層（如站廳層、站臺(tái)層）、設(shè)備系統(tǒng)（如通風(fēng)空調(diào)、屏蔽門、扶梯提升）的分類能源實(shí)時(shí)用能信息?？梢砸詳?shù)據(jù)、表格、曲線、餅圖、動(dòng)畫等形式展示，方便管理人員直觀了解當(dāng)前監(jiān)測(cè)對(duì)象的能耗消耗量、能耗變化趨勢(shì)、區(qū)域用能分布情況，以便管理者做出科學(xué)決策。同時(shí)，該層可以以工作站電腦、手機(jī)、平板、大屏為載體顯示終端，針對(duì)車站值班人員、運(yùn)營維護(hù)人員、運(yùn)營管理人員等不同類型用戶的需求及權(quán)限，配置相應(yīng)功能界面。
圖2能耗管理系統(tǒng)軟件組成及功能
5、系統(tǒng)接口與應(yīng)用
城市軌道交通綜合監(jiān)控能耗管理系統(tǒng)與供電專業(yè)、動(dòng)照專業(yè)、給排水專業(yè)等系統(tǒng)，按照雙方約定好的數(shù)據(jù)格式，如：Modbus、Modbus-RTU或Profbus DP協(xié)議等格式，向其提供能耗數(shù)據(jù)及通道檢測(cè)，并根據(jù)能耗管理系統(tǒng)收集的能耗信息，進(jìn)行能耗數(shù)據(jù)整理與分析。
與供電系統(tǒng)接口應(yīng)用
與電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的接口應(yīng)用
綜合監(jiān)控能耗管理系統(tǒng)與供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的接口，其接口位置位于車站/變電所控制室供電系統(tǒng)電能質(zhì)量管理系統(tǒng)主機(jī)通信接口處，接口類型為光纖以太網(wǎng)，如圖3所示。通過電能質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)交換機(jī)接入到綜合監(jiān)控系統(tǒng)通信服務(wù)器中，讀取開關(guān)柜內(nèi)能耗信息，其中智能電力儀表根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)所的電壓等級(jí)、回路用途和功能進(jìn)行配置，詳細(xì)用途及功能如表1所示。
表1電量計(jì)量裝置配置
與動(dòng)照系統(tǒng)接口
綜合監(jiān)控能耗管理系統(tǒng)與動(dòng)照系統(tǒng)的接口，其接口位置位于每端通風(fēng)空調(diào)電控柜能耗子系統(tǒng)主機(jī)通信接口處，接口類型為RS485或以太網(wǎng)，如圖4所示。通過車站兩端通風(fēng)空調(diào)電控柜內(nèi)交換機(jī)，讀取車站通風(fēng)空調(diào)電控柜的能耗信息，如：三相電壓、三相電流、頻率、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、電度、諧波等多項(xiàng)電能參數(shù)的實(shí)時(shí)測(cè)量，并在人機(jī)界面上進(jìn)行存儲(chǔ)及顯示，詳細(xì)用途及功能如表2所示。
圖3綜合監(jiān)控系統(tǒng)與電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的接口
圖4綜合監(jiān)控系統(tǒng)與動(dòng)照系統(tǒng)的接口
圖5綜合監(jiān)控系統(tǒng)與給排水系統(tǒng)接口
表2動(dòng)照系統(tǒng)用途功能
與給排水系統(tǒng)接口
能耗管理系統(tǒng)具備給排水系統(tǒng)監(jiān)控及節(jié)能運(yùn)行的功能，接口類型為RS485，如圖5所示。針對(duì)不同被控對(duì)象特點(diǎn)提供相應(yīng)的監(jiān)控及節(jié)能運(yùn)行方案，通過對(duì)各種環(huán)境參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)及各個(gè)能耗設(shè)備，包括但不限于：制冷機(jī)組、分水器、集水器、冷卻塔風(fēng)機(jī)的能耗計(jì)量及統(tǒng)計(jì)分析，詳細(xì)用途及功能如表3所示。
表3給排水系統(tǒng)用途功能
6、安科瑞企業(yè)能源管控系統(tǒng)概述
安科瑞企業(yè)能源管控系統(tǒng)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理，監(jiān)測(cè)企業(yè)電、水、燃?xì)?、蒸汽及壓縮空氣等各類能源的消耗情況，通過數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢(shì)分析，幫助企業(yè)針對(duì)各種能源需求及用能情況、能源質(zhì)量、產(chǎn)品能源單耗、各工序能耗、工藝、車間、產(chǎn)線、班組、重大能耗設(shè)備等的能源利用情況等進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)、同環(huán)比分析、能源成本分析、碳排分析，為企業(yè)加強(qiáng)能源管理，提高能源利用效率、挖掘節(jié)能潛力、節(jié)能評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和支持。
7、應(yīng)用場(chǎng)所
鋼鐵、石化、冶金、有色金屬、采礦、醫(yī)藥、水泥、煤炭、造紙、化工、物流、食品、水廠、電廠、供熱站、軌道交通、航空工業(yè)、木材、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店、寫字樓以及汽車制造、機(jī)電設(shè)備、電器產(chǎn)品、工器具制造等離散制造業(yè)。
8、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
現(xiàn)場(chǎng)通過廠區(qū)局域網(wǎng)和平臺(tái)通訊，平臺(tái)搭建在客戶自己配置的服務(wù)器上。搭建完成之后，客戶可以在任意能與局域網(wǎng)聯(lián)通的地方，通過有權(quán)限的賬號(hào)登陸網(wǎng)頁以及手機(jī)APP查看各處的運(yùn)行情況。
系統(tǒng)可分為三層：即現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)通訊層和平臺(tái)管理層。
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層：主要是連接于網(wǎng)絡(luò)中用于水、電、氣等參量采集測(cè)量的各類型的儀表等，也是構(gòu)建該配電、耗水、耗氣系統(tǒng)必要的基本組成元素。肩負(fù)著采集數(shù)據(jù)的重任，這些設(shè)備可為本公司各系列帶通訊網(wǎng)絡(luò)電力儀表、溫濕度控制器、開關(guān)量監(jiān)測(cè)模塊以及合格供應(yīng)商的水表、氣表、冷熱量表等。
網(wǎng)絡(luò)通訊層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。
平臺(tái)管理層：包含應(yīng)用服務(wù)器、WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，一般應(yīng)用服務(wù)器和WEB服務(wù)器可以合一配置。
平臺(tái)采用分層分布式結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，詳細(xì)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下：
9、系統(tǒng)功能
平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)企業(yè)各類能源的消耗情況，通過數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢(shì)分析，幫助企業(yè)加強(qiáng)能源管理，提高能源利用效率和節(jié)能潛力，為節(jié)能改造提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
在瀏覽器打開云平臺(tái)鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼，進(jìn)行登錄，防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。
用戶登錄成功之后進(jìn)入大屏展示頁面，展示企業(yè)及各區(qū)域的能耗折標(biāo)、產(chǎn)值、異常、排名、占比、通訊情況，點(diǎn)擊區(qū)域展示該區(qū)域的分類能耗、產(chǎn)值等相關(guān)信息。
9.3首頁
首頁展示峰谷平用電、變壓器情況、年能耗趨勢(shì)、單耗趨勢(shì)、分類能耗等企業(yè)級(jí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
對(duì)企業(yè)各點(diǎn)位的能源使用、報(bào)警等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。以便企業(yè)用戶能夠?qū)崟r(shí)的監(jiān)測(cè)各個(gè)點(diǎn)位的運(yùn)作情況，同時(shí)能更快的掌握點(diǎn)位的報(bào)警，并為企業(yè)削峰填谷、調(diào)整負(fù)載等技改措施提供數(shù)據(jù)支撐。
能源實(shí)時(shí)監(jiān)控：對(duì)于水、電、氣等能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保用能環(huán)節(jié)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，顯示配電圖、能流圖、能源平衡網(wǎng)絡(luò)圖、能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖等功能。
能流圖：需要在能流圖上對(duì)水、電、氣的消耗情況進(jìn)行實(shí)時(shí)展示；當(dāng)能源參數(shù)越限報(bào)警，可提供報(bào)警重要性等級(jí)分類，同時(shí)支持APP推送、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語音播報(bào)、系統(tǒng)彈窗報(bào)警提示等；
配電圖：將配電房真實(shí)情況畫入配電圖，實(shí)時(shí)展示接入的門禁、水浸、電水氣等儀表的實(shí)時(shí)參數(shù)、門禁水浸狀態(tài)及能耗數(shù)據(jù)。
實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)：實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)工廠、車間、工序、設(shè)備的當(dāng)年、季度、月、周、日、班次等能耗值；
數(shù)據(jù)展示：通過實(shí)時(shí)曲線和歷史曲線展示不同區(qū)域、不同設(shè)備的不同的能耗參數(shù)；
檢測(cè)：對(duì)能源報(bào)警信息進(jìn)行集中顯示，可以對(duì)報(bào)警閾值信息進(jìn)行相關(guān)處理操作，可以對(duì)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行在線設(shè)置，當(dāng)能源參數(shù)越限報(bào)警，可提供報(bào)警重要性等級(jí)分類，具備APP推送、手機(jī)短信、郵件、釘釘、語音播報(bào)、系統(tǒng)彈窗等報(bào)警提示；
接入攝像頭，實(shí)時(shí)掌控企業(yè)內(nèi)實(shí)際情況。
展示各電壓器的負(fù)載情況，從而可以為變壓器配備情況進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃。通過各種運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)下用電效能的對(duì)比分析，找出更好的運(yùn)行模式。根據(jù)運(yùn)行模式調(diào)整負(fù)載，從而降低用電單耗，使電能損失降低。
展示各個(gè)水電氣儀表的實(shí)時(shí)參數(shù)變化，以曲線圖的方式展示。
將所有有關(guān)能源的能源參數(shù)集中在一個(gè)看板中，能從多個(gè)維度對(duì)比分析，實(shí)現(xiàn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)線的對(duì)比，幫助領(lǐng)導(dǎo)掌控整個(gè)工廠的能源消耗，能源成本，標(biāo)煤排放等的情況。
從能源使用種類、監(jiān)測(cè)區(qū)域、車間、生產(chǎn)工藝、工序、工段時(shí)間、設(shè)備、班組、分項(xiàng)等維度，采用曲線、餅圖、直方圖、累積圖、數(shù)字表等方式對(duì)企業(yè)用能統(tǒng)計(jì)、同比、環(huán)比分析、實(shí)績分析，折標(biāo)對(duì)比、單位產(chǎn)品能耗、單位產(chǎn)值能耗統(tǒng)計(jì)，找出能源使用過程中的漏洞和不合理地方，從而調(diào)整能源分配策略，減少能源使用過程中的浪費(fèi)。
統(tǒng)計(jì)各個(gè)監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)（工廠、車間）的當(dāng)年、季度、月、周、日各類能源消耗費(fèi)用，其中電包括峰電量、峰電費(fèi)、谷電量、谷電費(fèi)以及平均電量和平均電費(fèi)。
與企業(yè)MES系統(tǒng)對(duì)接，通過產(chǎn)品產(chǎn)量以及系統(tǒng)采集的能耗數(shù)據(jù)，在產(chǎn)品單耗中生成產(chǎn)品單耗趨勢(shì)圖，并進(jìn)行同比和環(huán)比分析。同時(shí)將產(chǎn)品單耗與行業(yè)/國家/國際指標(biāo)對(duì)標(biāo)，以便企業(yè)能夠根據(jù)產(chǎn)品單耗情況來調(diào)整生產(chǎn)工藝，從而降低能耗。
對(duì)各類能源使用、消耗、轉(zhuǎn)換，按班組、區(qū)域、車間，產(chǎn)線、工段、設(shè)備等進(jìn)行日、周、月、年、規(guī)定時(shí)段績效統(tǒng)計(jì)按照能源計(jì)劃或定額制定的績效指標(biāo)進(jìn)行KPI比較考核，幫助企業(yè)了解內(nèi)部能效水平和節(jié)能潛力，評(píng)定能源消耗是否合理。
系統(tǒng)對(duì)區(qū)域、工段、設(shè)備能源消耗進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測(cè)設(shè)備及工藝運(yùn)行狀態(tài)，如溫度、濕度、流量、壓力、速度等，并支持變配電系統(tǒng)一次運(yùn)行監(jiān)視?？芍苯訌膭?dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平面圖快速瀏覽到所管理的能耗數(shù)據(jù)，支持按能源種類、車間、工段、時(shí)間等維度查詢相關(guān)能源用量。
用戶可通過自定義報(bào)表頭與列，靈活生產(chǎn)各種報(bào)表，查看企業(yè)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的能耗，單耗，成本，綜合能耗等信息，并同比、環(huán)比報(bào)表，支持導(dǎo)出報(bào)表。
提供能耗成本的圖形對(duì)比分析，包括分時(shí)段（日、月、年）的同比、環(huán)比分析，分類、分時(shí)段、分項(xiàng)（地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、設(shè)備）統(tǒng)計(jì)圖形對(duì)比分析（柱狀圖、餅圖、堆積圖等）。
同比
環(huán)比
以年、月、日對(duì)企業(yè)的能源利用情況、線路損耗情況、設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)維情況等進(jìn)行仔細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析，讓用戶更加了解系統(tǒng)的運(yùn)行情況，并為用戶提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，方便用戶發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，從而找出改善點(diǎn)，以及針對(duì)用能情況挖掘節(jié)能潛力。
監(jiān)控耗能設(shè)備運(yùn)行、停機(jī)及異常狀態(tài)，及時(shí)解決設(shè)備故障停運(yùn)導(dǎo)致無法正常生產(chǎn)。
根據(jù)節(jié)點(diǎn)、能源分類，查詢各個(gè)節(jié)點(diǎn)線路上的能源損耗數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)能量在使用過程中的跑冒滴漏和異常用能等浪費(fèi)的問題，提醒用戶及時(shí)進(jìn)行干預(yù)。
按照區(qū)域?qū)μ寂欧趴偭康淖兓厔?shì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并進(jìn)行同環(huán)比分析。對(duì)單位產(chǎn)值碳排放量進(jìn)行計(jì)算，并結(jié)合減排指標(biāo)實(shí)現(xiàn)超標(biāo)預(yù)警，提升區(qū)域減排水平，促進(jìn)碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)諧波含量、三相不平衡度、功率因數(shù)等，確保功率因數(shù)不低于供電局考核指標(biāo)，避免被罰款和設(shè)備出現(xiàn)故障。
系統(tǒng)支持設(shè)備日常巡檢計(jì)劃、派工、消缺、報(bào)修、派工等設(shè)備運(yùn)維管理，方便運(yùn)行管理人員的制定巡檢計(jì)劃、派工，巡檢人員執(zhí)行巡檢、完成工單、巡檢發(fā)現(xiàn)問題消缺，進(jìn)行故障報(bào)修、跟進(jìn)維修進(jìn)度，滿足日常巡檢、設(shè)備維修保養(yǎng)需要。
針對(duì)于電氣正常開展、限電和能耗雙控，實(shí)現(xiàn)電參量異常報(bào)警、電氣火災(zāi)隱患報(bào)警、能耗超標(biāo)報(bào)警、限電報(bào)警等，幫助企業(yè)提前預(yù)警，避免發(fā)生火災(zāi)事故和被罰款導(dǎo)致用能成本過高。支持分級(jí)分類報(bào)警，可對(duì)報(bào)警進(jìn)行派發(fā)與閉環(huán)處理。
可自定義時(shí)間段抄儀表的抄表值以及差值，可自定義抄表的分類分項(xiàng)。
可自定義時(shí)間段內(nèi)各個(gè)拓?fù)涔?jié)點(diǎn)的能耗值，可自定義抄表能耗值的的分類分項(xiàng)。
提供容需量報(bào)表，實(shí)時(shí)展示容量需量價(jià)格的變化情況，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)容改需，降低基本電費(fèi)。
對(duì)尖、峰、平、谷用電量及成本費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為企業(yè)分時(shí)用電，優(yōu)化成本效益提供數(shù)據(jù)支持。
對(duì)國標(biāo)、能源管理制度、能源指標(biāo)體系等文件進(jìn)行歸檔，可快速查詢相關(guān)文檔。對(duì)儀表臺(tái)賬進(jìn)行系統(tǒng)管理，支持文件的上傳和下載。
對(duì)場(chǎng)景進(jìn)行虛擬仿真，展示各區(qū)域運(yùn)行及能源消耗情況，可實(shí)現(xiàn)分層預(yù)覽、轉(zhuǎn)場(chǎng)展示、風(fēng)格切換、智能巡檢等效果，支持模型與監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的自定義綁定。
對(duì)各動(dòng)力子系統(tǒng)進(jìn)行虛擬仿真，展示子系統(tǒng)的動(dòng)力管線、設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)及能源消耗情況，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的能源流向效果。
可通過圖形化的編輯方式自定義組態(tài)圖，展示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及能源消耗情況，可上傳自定義素材及綁定監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
可通過圖形化的操作方式自定義駕駛艙，以折線圖、餅圖、表格等圖形展示采集數(shù)據(jù)及各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)源包括API、數(shù)據(jù)庫查詢、MQTT、Excel等方式。
對(duì)系統(tǒng)的項(xiàng)目、探測(cè)器、設(shè)備型號(hào)、電參量、節(jié)點(diǎn)、能源、公示、及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行配置、修改、刪除等管理、進(jìn)行用戶添加和授權(quán)管理、合同管理。
APP支持Android、iOS操作系統(tǒng)，方便用戶按能源分類、區(qū)域、車間、工序、班組、設(shè)備等不同維度掌握企業(yè)能源消耗、產(chǎn)線比對(duì)、效率分析、同環(huán)比分析、能耗折標(biāo)、事件記錄、運(yùn)行監(jiān)視、異常報(bào)警、配電圖、工藝流程圖、能流圖。
10、系統(tǒng)硬件配置
應(yīng)用場(chǎng)景 | 型號(hào) | 圖 片 | 保護(hù)功能 |
企業(yè)能源管控平臺(tái) | Acrel-7000 |
| 安科瑞企業(yè)能源管控平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理，監(jiān)測(cè)企業(yè)電、水、燃?xì)?、蒸汽及壓縮空氣等各類能源的消耗情況。 |
智能網(wǎng)關(guān) | Anet-2E8S1 |
| 8路RS485串口，光耦隔離，2路以太網(wǎng)接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPC UA等協(xié)議的數(shù)據(jù)接入，ModbusTCP（主、從）、104（主、從）、建筑能耗、SNMP、MQTT 等協(xié)議上傳，支持不同協(xié)議向多平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)；輸入電源：AC/DC 220V，導(dǎo)軌式安裝。 |
ANet-2E4SM |
| 4路RS485 串口，光耦隔離，2路以太網(wǎng)接口，支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPC UA、ModbusTCP（主、從）、104（主、從）、建筑能耗、SNMP、MQTT；（主模塊）輸入電源：DC 12 V ～36 V 。支持4G擴(kuò)展模塊，485擴(kuò)展模塊。 | |
ANet-485 | M485模塊：4路光耦隔離RS485 | ||
ANet-M4G | M4G模塊：支持4G全網(wǎng)通 | ||
35kV/10kV/6kV進(jìn)線 | AM5SE-F |
| 三段式過流保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序101過流/反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序102過流/反時(shí)限過流保護(hù)、重合閘、后加速過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、PT斷線告警、控制回路故障告警、頻率保護(hù)、FC閉鎖、失壓跳閘、逆功率保護(hù)、過電壓保護(hù)、零序過壓保護(hù)；斷路器遙控分/合閘操作；故障錄波；獨(dú)立的操作回路；檢同期；U、I、P、Q、Ep、Eq等電參量測(cè)量。 |
35kV/10kV/6kV饋線 | |||
配電變壓器 | AM5SE-T | 三段式過流保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序101過流保護(hù)、兩段式零序102過流保護(hù)、101反時(shí)限過流保護(hù)、102反時(shí)限過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、PT斷線告警、控制回路故障告警、非電量保護(hù)、FC 閉鎖；斷路器遙控分/合閘操作；故障錄波；獨(dú)立的操作回路；U、I、P、Q、Ep、Eq等電參量測(cè)量。 | |
電動(dòng)機(jī)（2000KW以下） | AM5SE-M | 過流一段保護(hù)（啟動(dòng)中、已運(yùn)行）、過流二段 保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式負(fù)序過流/負(fù)序 反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序過流保護(hù)、熱過載保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、啟動(dòng)時(shí)間過長保護(hù)、低電壓保護(hù)、非電量保護(hù)、PT斷線告警、控制回路故障告警、零序過壓告警、FC閉 鎖、電壓不平衡保護(hù)、相序保護(hù)、電壓斷相保 護(hù)、過電壓保護(hù)；斷路器遙控分/合閘操作；故 障錄波；獨(dú)立的操作回路；U、I、P、Q、Ep、 Eq等電參量測(cè)量。 | |
35kV/10kV/6kV母聯(lián) | AM5SE-B | 兩段式過流保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、后加速過流保護(hù)、進(jìn)線備投/母聯(lián)備投/聯(lián)切備投/自適應(yīng)備投、PT斷線告警、控制回路故障告警、母線充電保護(hù)；斷路器遙控分/合閘操作；故障錄波；獨(dú)立的操作回路檢同期。 | |
35KV/10kV/6kV電容器 | AM5SE-C | 兩段式定時(shí)限過流保護(hù)、反時(shí)限過流保護(hù)、兩段式零序過流保護(hù)、欠電壓保護(hù)、過電壓保護(hù)、零序過電壓保護(hù)、不平衡電壓保護(hù)、不平衡電流保護(hù)、非電量保護(hù)、PT斷線告警、控制回路故障告警；斷路器遙控分/合閘操作；故障錄波；獨(dú)立的操作回路；U、I、P、Q、Ep、Eq等電參量測(cè)量。 | |
主變 | AM5SE-D2 | 兩圈變差動(dòng)速斷保護(hù)、比率制動(dòng)差動(dòng)保護(hù) | |
主變 | AM5SE-TB | 三段式過流保護(hù)（帶復(fù)合電壓、帶方向閉鎖）、反時(shí)限過流保護(hù)、零序過流保護(hù)、間隙零序電流保護(hù)、零序電壓保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、啟動(dòng)通風(fēng)、閉鎖有載調(diào)壓、斷路器遙控分合 閘、故障錄波、全電量測(cè)量、獨(dú)立操作回路、遙控升檔/降檔/急停、變壓器檔位測(cè)量；U、1、P、Q、Ep、Eq等電參量測(cè)量。 | |
PT并列監(jiān)測(cè) | AM5SE-UB |
| PT并列、低電壓告警、PT斷線告警、過電壓告警、零序過壓告警 |
大功率異步電機(jī) | AM5SE-MD | 電機(jī)差動(dòng)速斷保護(hù)、比率差動(dòng)保護(hù)、啟動(dòng)中過流一段保護(hù)、已運(yùn)行定時(shí)限過流保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、零序過流保護(hù)、過熱保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、低電壓保護(hù)、斷路器遙控分合閘、獨(dú)立操作回路、故障錄波、全電量測(cè)量；U、I、P、Q、Ep、Eq等電參量測(cè)量。 | |
主變保護(hù) | AM5SE-D3 | 三圈變差動(dòng)速斷保護(hù)、比率制動(dòng)差動(dòng)保護(hù) | |
主變公共測(cè)控、進(jìn)線公共測(cè)控 | AM5SE-K | 20路遙信、10路開出、遙測(cè) | |
35kV/10kV/6kV 弧光保護(hù) | ARB5-M |
| 測(cè)量所有的常用電力參數(shù)，如三相電流、電壓，有功、無功功率，電度，諧波等，并具備完善的通信聯(lián)網(wǎng)功能，非常適合于實(shí)時(shí)電力監(jiān)控系統(tǒng)。 |
ARB5-E |
| DIN35mm導(dǎo)軌式安裝結(jié)構(gòu)，體積小巧，能測(cè)量電能及其他電參量，可進(jìn)行時(shí)鐘、費(fèi)率時(shí)段等參數(shù)設(shè)置，精度高、可靠性好、性能指標(biāo)符合國標(biāo)GB/T17215-2002、GB/T17883-1999和電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T614-2007對(duì)電能表的各項(xiàng)技術(shù)要求，并且具有電能脈沖輸出功能；可用RS485通訊接口與上位機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。 | |
ARB5-S |
| 三相全電量測(cè)量，剩余電流、2-63次諧波，支持付費(fèi)率，量值、電纜溫度，可選2G/4G通訊。 | |
35kV/10kV/6kV進(jìn)線柜電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè) | APView500 |
| 相電壓電流+零序電壓零序電流，電壓電流不平衡度，有功無功功率及電能、事件告警及故障錄波，諧波（電壓/電流 63 次諧波、50 組間諧波、35 組高次諧波、諧波含有率、諧波功率、諧波畸變率、K因子）、波動(dòng)/閃變、電壓暫升、電壓暫降（故障源定位）、電壓中斷、沖擊電流、1024點(diǎn)波形采樣、定時(shí)錄波、電能質(zhì)量合格率統(tǒng)計(jì)，波形實(shí)時(shí)顯示及故障波形查看，內(nèi)存32G，16DO+22DI，2RS485+1RS232+1GPS，+3以太網(wǎng)接口+1WiFi+1USB接口支持U盤到處數(shù)據(jù)，支持61850協(xié)議。 |
35kV/10kV/6kV間隔智能操控、節(jié)點(diǎn)測(cè)溫 | ASD500 |
| 液晶屏顯示一次回路動(dòng)態(tài)模擬圖、彈簧儲(chǔ)能指示、高壓帶電顯示及閉鎖、驗(yàn)電、核相、3路溫濕度控制及顯示、遠(yuǎn)方/就地、分合閘、儲(chǔ)能旋鈕、預(yù)分預(yù)合閃光指示、分合閘完好指示、分合閘回路電壓測(cè)量、人體感應(yīng)、柜內(nèi)照明控制、1路以太網(wǎng)、2路RS485、1路USB接口、GPS對(duì)時(shí)、高壓柜內(nèi)電氣接點(diǎn)無線測(cè)溫、全電參量測(cè)溫、脈沖輸出、4~20mA輸出 |
35kV/10kV/6kV傳感器 | ATE400 |
| 合金片固定，CT感應(yīng)取電，啟動(dòng)電流大于5安培，測(cè)溫范圍-50-125℃，測(cè)量精度±1℃；傳輸距離空曠150米 |
35kV/10kV/6kV間隔 電參量測(cè)量 | APM810 |
| 三相（I、U、kW、kvar、kWh、kvarh、Hz、cosΦ），零序電流In，四象限電能，實(shí)時(shí)及需量，本月和上月峰值，電流、電壓不平衡度，66種報(bào)警類型及外部事件（SOE）各16條事件記錄，支持SD卡擴(kuò)展記錄，2-63次諧波，2DI+2DO，RS485/Modbus，LCD顯示 |
低壓進(jìn)線 | APM810 | 三相（I、U、kW、kvar、kWh、kvarh、Hz、cosΦ），零序電流In；四象限電能；實(shí)時(shí)及需量；本月和上月峰值；電流、電壓不平衡度；負(fù)載電流柱狀圖顯示；66種報(bào)警類型及外部事件（SOE）各16條事件記錄，支持SD卡擴(kuò)展記錄；2-63次諧波；2DI+2DO RS485/Modbus；LCD顯示 | |
AEM96 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，總正反向有功電能統(tǒng)計(jì)，正反向無功電能統(tǒng)計(jì)；2-31次分次諧波及總諧波含量分析、分相諧波及基波電參量（電壓、電流、功率）；電流規(guī)格3×1.5(6)A，有功電能精度0.5S級(jí)，無功電能精度2級(jí) | |
0.4kV無功補(bǔ)償 | ARC |
| 測(cè)量I、U、Hz、cosΦ，具備過電壓保護(hù)、欠流鎖定、電網(wǎng)諧波過大保護(hù)功能，可控制電容器的投切，RS485/Modbus協(xié)議 |
APM810 |
| 三相（I、U、kW、kvar、kWh、kvarh、Hz、cosΦ），零序電流In，四象限電能，實(shí)時(shí)及需量，本月和上月峰值，電流、電壓不平衡度，66種報(bào)警類型及外部事件（SOE）各16條事件記錄，支持SD卡擴(kuò)展記錄，2-63次諧波，2DI+2DO，RS485/Modbus，LCD顯示 | |
ANSVC |
| ANSVC低壓無功功率補(bǔ)償裝置并聯(lián)在整個(gè)供電系統(tǒng)中，能根據(jù)電網(wǎng)中負(fù)載功率因數(shù)的變化控制電力電容器投切進(jìn)行補(bǔ)償，具有多種補(bǔ)償形式，可根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)際情況，合理選用補(bǔ)償形式。 | |
0.4kV有源濾波 | AnSin-□-M Ⅰ型 |
| 采用DSP+FPGA全數(shù)字控制方式，并聯(lián)在系統(tǒng)中，兼補(bǔ)諧波和無功；可對(duì)2～51次諧波進(jìn)行全補(bǔ)償或規(guī)定特定次諧波進(jìn)行補(bǔ)償；具備完善的橋臂過流保護(hù)、直流過壓保護(hù)、裝置過溫保護(hù)功能；基于谷歌Fliutter框架構(gòu)建的遙信、遙控軟件平臺(tái)，具備遠(yuǎn)程服務(wù)與數(shù)據(jù)處理功能；支持IOS、安卓、PC多平臺(tái)交互；具備超前和滯后的功率因數(shù)校正功能，可將三相不平衡負(fù)荷調(diào)整至平衡；具備動(dòng)態(tài)過溫降載功能，較大限度的保證濾波器的持續(xù)運(yùn)行；具備智能風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制功能，根據(jù)負(fù)荷率和環(huán)境溫度智能控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，降低損耗；具備動(dòng)態(tài)擴(kuò)容功能。 |
0.4kV出線 | AEM72 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，總正反向有功電能統(tǒng)計(jì)，正反向無功電能統(tǒng)計(jì)；2-31次分次諧波及總諧波含量分析、分相諧波及基波電參量（電壓、電流、功率）；電流規(guī)格3×1.5(6)A，有功電能精度0.5S級(jí)，無功電能精度2級(jí) |
ARD3M |
| ARD3智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器適用于額定電壓至AC690V、額定電流至AC800A、額定頻率為50/60Hz的電動(dòng)機(jī)，可與接觸器、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器等電器元件構(gòu)成電動(dòng)機(jī)控制保護(hù)單元，有遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)直接控制、面板指示、信號(hào)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)總線通信等功能。 | |
ANHPD300 |
| 對(duì)用電設(shè)備產(chǎn)生的隨機(jī)高次諧波、脈沖尖峰、電涌等具有吸收作用，能濾除電壓尖峰雜波、矯正畸變的電壓波形，對(duì)諧波噪聲進(jìn)行消化和吸收，防止保護(hù)裝置誤跳閘，保證用電設(shè)備正常運(yùn)行。 | |
DTSD1352 |
| 三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測(cè)量，分相正向有功電能統(tǒng)計(jì)，總正反向有功電能統(tǒng)計(jì)，總正反向無功電能統(tǒng)計(jì)；紅外通訊；電流規(guī)格：經(jīng)互感器接入3×1(6)A，直接接入3×10(80)A，有功電能精度0.5S級(jí)，無功電能精度2級(jí) | |
變壓器繞組溫度檢測(cè) | ARTM-8 |
| 8路溫度巡檢，熱電阻信號(hào)輸入，RS485接口，2路繼電器輸出，預(yù)埋PT100 |
變壓器接頭測(cè)溫 低壓進(jìn)出線柜接頭測(cè)溫 | ARTM-Pn-E |
| 可以嵌入式安裝低壓柜面板上，每臺(tái)裝置可以接收60個(gè)無線傳感器的數(shù)據(jù)。裝置帶有一路485接口，可將采集到的溫度數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控。2路告警出口，全電參量測(cè)量 |
ATE400 |
| 合金片固定，CT感應(yīng)取電，啟動(dòng)電流大于5（A），測(cè)溫范圍-50-125℃，測(cè)量精度±1℃；傳輸距離空曠150米 | |
配套附件 | AKH-0.66 |
| 測(cè)量型互感器，采集交流電流信號(hào) |
AKH-0.66L |
| 剩余電流互感器，采集剩余電流信號(hào)。 | |
柜內(nèi)環(huán)境溫濕度 | AHE |
| 無線溫濕度傳感器，溫度精度：±1℃，濕度精度：±百分之3RH，發(fā)射頻率：5min，傳輸距離:200m，電池壽命：≥3年（可更換） |
ATC600 |
| 兩種工作模式：終端、中繼。ATC600-Z做中繼透?jìng)?，ATC600-Z到ATC600-C的傳輸距離空曠1000m，ATC600-C可接收AHE傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，1路485，2路報(bào)警出口。 | |
智能遠(yuǎn)傳水表 | 物聯(lián)網(wǎng)水表 LXSY-O-M/NB |
| 電子直讀式，高清晰液晶顯示，具備誤差自動(dòng)修正功能；各參數(shù)可設(shè)；斷電后數(shù)據(jù)可保存10年以上；可根據(jù)需要擴(kuò)展遠(yuǎn)程控制閥門開關(guān)功能；可在120℃下長期工作，水解穩(wěn)定；抗酸堿腐蝕性強(qiáng)不易被腐蝕，阻燃性能好；水資源免遭二次污染 |
智能遠(yuǎn)傳 燃?xì)獗?/p> | 燃?xì)獗?/p> |
| 直接讀取燃?xì)獗淼拇翱谥?，無累計(jì)誤差；電子部分平時(shí)可不工作，可在讀表瞬間工作；直讀燃?xì)獗頍o需初始化；表計(jì)地址可以靈活設(shè)定 |
冷熱量表 | 冷熱量表 |
| 流量計(jì)量無機(jī)械齒輪，無磁傳感器，耐磨、耐腐蝕、防攻擊；電壓低或受到攻擊破壞時(shí)自動(dòng)報(bào)警；溫度傳感器斷路、短路時(shí)自動(dòng)報(bào)警；流量和溫度分段，準(zhǔn)確度高；溫度的冷熱端采用數(shù)字方法修正和校準(zhǔn)，誤差接近于0；根據(jù)流速智能降耗；數(shù)據(jù)多重備份自動(dòng)糾錯(cuò)技術(shù)；低功耗 |
11、結(jié)束
城市軌道交通能耗管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了軌道交通各系統(tǒng)之間的信息互聯(lián)與資源共享。通過實(shí)時(shí)的跟蹤、監(jiān)控節(jié)能措施的實(shí)施效果，以數(shù)據(jù)說話。通過各類用電分析和節(jié)能效果評(píng)估報(bào)表客觀、準(zhǔn)確了解情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的新問題并找到合理的解決措施，不斷完善解決方案或提出新的解決方案，以提升城市軌道交通運(yùn)營單位的節(jié)能管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營單位節(jié)能管理工作的持續(xù)改進(jìn)并達(dá)到規(guī)劃的節(jié)能效果。
參考文獻(xiàn)
[1]一種城市軌道交通的能耗管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).龐家治.
[2]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與選型手冊(cè).2022.05版.
[3]安科瑞企業(yè)能源管控平臺(tái).2020.08版.
